มิติหุ้น – บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) แจ้งถึงผลการดำเนินงาน ปี 65 มีกำไรสุทธิ 2,436 ลบ. เพิ่มขึ้น 141.2% เนื่องจากจำนวน ผู้ใช้ทางด่วนเพิ่มขึ้นร้อยละ 22.4 ผู้โดยสารรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 84.5 จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ลดความรุนแรงลง และภาครัฐได้ประกาศให้โควิด-19 เป็นเพียง โรคติดต่อเฝ้าระวัง รวมถึงการเปิดประเทศทำให้ปริมาณการเดินทางมากขึ้น
ขณะที่ BEM มีรายได้จากการดำเนินงาน 14,030 ลบ.เพิ่มขึ้น 30.8 % จากรายได้ค่าผ่านทาง 8,192 ลบ. เพิ่มขึ้น 1,742 ลบ.
รายได้ค่าโดยสารและรับจ้างเดินรถ 4,917 ลบ.เพิ่มขึ้น 1,463 ลบ. หรือ +42.4% โดยมาจากรายได้ค่าโดยสารโครงการสายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้น 1,213 ลบ. หรือ + 81.4%
นอกจากนี้ยังมีการปรับเพิ่มขึ้นของรายได้ค่าบริการโครงข่ายตามที่กำหนดในสัญญาสัมปทาน ในส่วนต้นทุนของธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ 343 ลบ. เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 59 ลบ.หรือ+ 20.8 %ตามการเพิ่มขึ้นของรายได้
ล่าสุด บอร์ดอนุมัติจ่ายปันผลหุ้นละ 0.12 บ. XD 8 มี.ค.66 กำหนดจ่าย 3 พ.ค.66
ขณะที่บทวิคเราะห์ บล.บล.โนมูระ พัฒนสิน แนะ “ซื้อ” เป้า 11 บ.คาดกำไรปี 66 แตะ 3.49 พันลบ.เติบโต 45% YoY สูงกว่าpre-COVID (ไม่รวมรายการพิเศษ) (2) ปี66 คาดเห็นประโยชน์การเปิดให้บริการ รฟฟ.(สีน้ำเงิน) ส่วนต่อขยายชัดเจนขึ้น (3) ลุ้น Sentiment บวกจากการลงนามสัญญา รฟฟ.(สีส้ม) อย่างเป็นทางการก่อนเลือกตั้ง (4) มี Upside จากโครงการ Double Deck ช่วยขยายอายุสัมปทานทางด่วน เบื้องต้นฝ่ายวิจัยประเมินมูลค่าเพิ่มต่อหุ้นที่ 0.94 บาท (ภายใต้สมมติฐานได้ขยายอายุสัมปทาน 10 ปี)
และ(5) มีโอกาสจากการประมูลงานเดินรถ รฟฟ.(ม่วงใต้) ที่เดิม BEM เป็นผู้ให้บริการ รฟฟ. (ม่วงเหนืออยู่แล้ว) และ รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเพราะ BEM เป็น 1 ในผู้ถือหุ้น (10%) ของบริษัทที่ชนะการประมูล มีโอกาสได้งานเดินรถ Airport Rail Link Rating
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://demo.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon
